20 Jun CEIP El Molinico de La Alberca (Murcia)
REHABILITACIÓN MÓDULO PRIMARIA CEIP “EL MOLINICO” de LA ALBERCA (MURCIA)
El edificio presentaba asentamientos en su cimentación, manifestándose en importantes grietas y deformaciones generalizadas de tabiques.
La actuación comenzó con la demolición de elementos dañados, el recalce de cimientos mediante micropilotes de acero y la consolidación del terreno mediante inyección de resinas a distintos niveles.
Además, se renuevan instalaciones principales, se monta un ascensor y se cubre el patio central mediante un lucernario.
El colegio presenta ahora una aspecto moderno y funcional con nuevas carpinterías, revestimientos y solados.
En edificio anexo se instala una planta fotovoltaica de 17 Kw para autoconsumo.
OBRAS DE REHABILITACIÓN EN EL COLEGIO “EL MOLINICO” (MURCIA)
El colegio “El Molinico” forma parte de un conjunto de cuatro edificaciones existentes en la misma parcela, ubicada en la localidad de La Alberca, Murcia.
Este edificio fue construido alrededor de los años 50 del siglo pasado, y ha sido objeto de sucesivas intervenciones a lo largo de toda su vida. En esta última se abordó una rehabilitación integral del edificio, incluyendo estructura, debido a las graves fisuraciones que se estaban produciendo en él por patologías en la cimentación.
Las actuaciones contemplaron una rehabilitación integral del edificio, y se desarrollaron en dos plantas, siendo la planta baja la destinada a las zonas más públicas o de servicios generales y la primera a las aulas de uso docente.
Dichas actuaciones fueron las siguientes:
• Consolidación del terreno y resolución de patologías de asientos.
• Reparación de la red general de saneamiento.
• Cambio de distribución en planta baja.
• Sustitución de carpinterías exteriores.
• Sustitución de carpinterías interiores.
• Cierre del patio interior mediante lucernario.
• Ejecución de solera ventilada en el patio para cierre del espacio central.
• Instalación fotovoltaica para autoconsumo eléctrico.
La actuación más importante en el edificio estuvo dirigida a la reparación de la cimentación y a la mejora del terreno sobre el cual se asentaba éste, con el fin de resolver las patologías de asientos que estaban produciendo y que estaban causando importantes fisuraciones en la parte noroeste del edificio.
Los asientos en el terreno son movimientos descendentes o hundimientos verticales del terreno y la estructura que soporta.
Estos movimientos o descensos verticales siempre se suelen producir, pero si lo no lo hacen de forma uniforme a lo largo de toda la superficie de cimentación y además superan ciertos límites admisibles se produce lo que se conoce como “asientos diferenciales”, los cuales provocan que una parte de la estructura descienda respecto a la otra. Estas diferencias en los asientos verticales producen unas deformaciones en la estructura que hacen que gran parte de los elementos del edificio resulten dañados, como por ejemplo la tabiquería o las instalaciones. Incluso en los casos más extremos se puede llegar a ver comprometida la estabilidad y funcionalidad del edificio.
En las siguientes fotografías se puede apreciar los efectos de lo que comentamos:
Este fenómeno de asientos diferenciales puede estar producido por diversas causas (terrenos heterogéneos, variaciones de humedad, vegetación, errores de diseño, etc.). En nuestro caso todo apunta a que una rotura de la canalización principal de la red de saneamiento trajo como consecuencia un arrastre de las partículas más finas del terreno, reduciendo su volumen y produciendo los descensos comentados anteriormente en diferentes puntos de la estructura.
Para solucionar el problema existen diferentes alternativas, siendo la elegida en este caso una combinación de varias, un refuerzo estructural mediante micropilotes hincados y una serie de inyecciones de resinas expansivas en el terreno.
Micropilotes hincados:
La técnica con micropilotes hincados tiene como objetivo transferir el peso de la estructura a estratos del terreno más profundos y resistentes para que ya no se produzcan esos asientos y se pare el problema. En esta ocasión se usaron micropilotes de acero normalizado europeo S 355 JR de 1 metro de longitud, un diámetro exterior de 62 milímetros y un espesor de las paredes de 8 milímetros, y se llegó a una profundidad en el terreno de unos 25 metros.
En la siguiente imagen se ve al operario procediendo a la hinca del micropilote:
Se procedió a hincar los micropilotes en cada zapata:
Y una vez se ha hincado el micropilote se fijan a la superficie de la cimentación mediante una placa de anclaje y pernos de acero:
Finalmente se rellena el hueco excavado y se procede a la reconstrucción del suelo.
Inyecciones de resinas expansivas en el terreno:
Esta técnica se utiliza para consolidar y estabilizar terrenos bajo estructuras existentes sin necesidad de excavaciones complejas. Como comentábamos anteriormente en nuestro caso tenemos un problema de pérdida de volumen debido al arrastre de las partículas finas por la corriente del agua producida por la rotura de la canalización principal de la red de saneamiento.
El método se basa en la introducción de una resina de poliuretano líquida en el suelo a través de pequeños orificios (generalmente de unos 25 milímetros). Cuando la resina entra en contacto con el terreno se produce una reacción química que la hace expandirse con una fuerza considerable, rellenando los huecos y compactando el suelo circundante.
Al combinar ambos métodos conseguimos mejorar el terreno de la cimentación mediante la inyección de las resinas expansivas y llegar a estratos del terreno más resistentes gracias a los micropilotes hincados.
Y en las siguientes imágenes se puede ver el resultado final de las actuaciones realizadas en el edificio: